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Moyens de transport au Vietnam
Malgré les apparences, la circulation au Vietnam est un point important à présenter. En effet, celle-ci y est hallucinante et très différente lorsqu'on la compare avec nos rues occidentales bien ordonnées.

Le déplacement au Vietnam se fait principalement à deux roues, le vietnamien pauvre se déplace à vélo, tandis que les familles moyennes ont en général une ou deux motos, appelées "Honda" (cette dénomination est due à la grande popularité de la marque pour sa qualité). Les personnes plus riches se déplacent le plus souvent en voiture avec chauffeur, le salaire d’un conducteur étant très bon marché. Rouler en voiture à Saigon, considéré comme le "petit Paris", est assez banal, même si leur nombre reste assez bas. Par contre, circuler avec un tel engin dans les petites rues de Hanoi est un grand signe de richesse, si ce n'est, bien sûr, pas un véhicule de travail comme un camionnette par exemple. Comme la voiture n'est pas à la portée de tous, beaucoup de transport de marchandises de petits commerçants se font sur Honda. On a donc la possibilité d'observer des déménagements, assez hallucinants, de meubles immenses et des transports de centaines de kilos de riz sur une seule moto.

La Honda
La mobylette, est donc le moyen de transport principal des vietnamiens. On n'hésite pas à l'utiliser ne serait-ce que pour faire cent mètres ou juste pour se balader. C'est pourquoi, le nombre de personnes se trouvant sur leur Honda est supérieur à celui des piétons, préférer sa moto à la marche à pieds est un signe d'aisance. Cela explique l'existence de petit marchés aux arrêts de feux lumineux pour des achats à la va-vite.

Rouler en moto est très pratique, mais l'énorme désavantage est la pollution. Il est nécessaire pour un motocycliste, particulièrement pour les jeunes enfants, de porter un masque en tissus (ressemblant à un masque de médecins) car il est sans cesse en train de respirer la fumée des autres conducteurs. Pourtant, bien qu'il existe des magasins spécialisés dans la vente de ces masques très bon marché, 2000 dông seulement, soit 0,1 Euro, peu sont ceux qui osent porter ces protections. En effet, on ne peut pas dire que se déplacer avec de telles protections est très esthétique.

Xe ôm
Les xe ôm sont les conducteurs des mototaxis, en vietnamien "xe" signifie "véhicule" et "ôm" "enlacer". Les xe ôm ont trois techniques : soit ils parcourent la ville à la recherche de clients, soit ils se prélassent sur leur moto en attendant qu'on vienne demander leur service, soit ils restent près de leur moto en cherchant du regard les éventuels clients. Il est donc inutile de les chercher, ce sont eux qui vous trouvent. Pour se déplacer en xe ôm, il suffit de rester debout sur un trottoir en faisant mine d'en chercher un avec le regard, l'un d'eux arrivera près de vous après quelques secondes.

Ces chauffeurs abordent, en premier lieu, les touristes et leur proposent une visite guidée de la ville. La seconde clientèle est la population locale qu'ils attendent à la sortie des grands magasins.

Certains vietnamiens, de jeunes adolescents la plupart du temps, peuvent même s'improviser dans ce travail afin se faire un peu d'argent de poche. Mais ces conducteurs ne vous amèneront à destination que si vous vous dirigez dans la même direction qu'eux, l'avantage est le prix du transport qui est très bas vu les circonstances.

Cyclo-pousse
Le cyclo-pousse, son ancêtre étant le pousse-pousse, se déplace avec la force d'un homme sur sa bicyclette. Les cyclos se font de moins en moins nombreux, en raison de l'interdiction de circuler dans certaines grandes rues, mais rencontrent toujours un vif succès auprès des touristes. Les cyclos sont encore utilisés par les vietnamiens pour transporter de grosses charges tels que des courses, des matériaux de travaux ou de la marchandise.

(Source: LuxuryPrivateTravel.com Inc)
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